Tổng hợp

Nghiên cứu: Công nghệ sạc nhanh gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuổi thọ pin xe điện

Hiệu suất cũng như công nghệ an toàn trên xe điện đã có những bước tăng trưởng vượt trội trong vài 5 quay về đây, nhưng mà nghe đâu công nghệ pin vẫn chưa thể theo kịp sự tăng trưởng này. Ngoài ra, vấn đề sạc pin cũng là 1 nhân tố khiến người tiêu dùng chần chừ trước lúc chọn sắm xe điện.

Việc thiếu các trạm thu phí công cộng có thể được giải quyết kha khá dễ dãi, nhưng mà thời kì thu phí rõ ràng là 1 vấn đề béo. Chúng ta chẳng thể sạc đầy pin cho xe điện nhanh như chúng ta có thể làm đầy 1 chiếc xe có động cơ đốt trong thông thường. Đây là lý do vì sao các nhà cung cấp xe điện phần lớn dành nhiệt huyết cho việc tăng trưởng công nghệ sạc nhanh nhằm rút ngắn thời kì sạc pin cho xe nhiều nhất có thể. Tuy nhiên, điều này lại vô tình tác động ko tốt tới tuổi thọ của pin.

Bạn đang xem bài: Nghiên cứu: Công nghệ sạc nhanh gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuổi thọ pin xe điện

1 nghiên cứu được ban bố cách đây không lâu đã phát xuất hiện rằng việc lạm dụng liên tiếp các bộ sạc nhanh, công suất béo có thể khiến tuổi thọ của pin xe điện giảm mau chóng. Chi tiết, các kỹ sư từ Đại học California, Riverside (UCR) khẳng định rằng các trạm sạc nhanh thương nghiệp có thể khiến pin xe điện xúc tiếp với nhiệt độ cao, nhân tố này liên kết với điện trở cao có thể khiến các tế bào pin bị nứt, rò rỉ và mất bản lĩnh tàng trữ. điện.

Để chứng minh, nhóm nghiên cứu đã thử sạc 1 bộ pin xi lanh lithium-ion của Panasonic (gần giống như loại pin được tìm thấy trên nhiều loại xe điện tầm thường hiện tại) bằng cách thức gần giống như ở nhiều trạm sạc nhanh công cộng. Kế bên đấy, họ cũng sạc 1 viên pin khác gần giống nhưng mà với ứng dụng điều hành sạc dựa trên thuật toán mới được tăng trưởng, cho phép rút ngắn thời kì sạc để thích hợp với nội trở của viên pin. .

Kết quả cho thấy nội trở cao trong pin có thể gây ra nhiều vấn đề lúc sạc. Nếu nhân tố này ko được kiểm soát, các tế bào pin có thể bị hỏng vĩnh viễn.

Thời lượng pin giảm đáng kể

Theo phân tách của nhóm, dung lượng của pin sử dụng thứ tự sạc tiêu chuẩn công nghiệp có thể giảm đến 40% chỉ sau 40 chu kỳ sạc. Tuy nhiên, nếu kiểm soát tốt nội trở của pin, dung lượng pin sẽ chỉ giảm khoảng 20% ​​sau chu kỳ sạc thứ 40. Hiện tại, ắc quy xe điện được khuyến cáo thay thế nếu dung lượng dưới 80% tổng dung lượng. Thiết kế thuở đầu.

Sau 60 chu kỳ sạc nhanh, pin xe điện bắt đầu xuống cấp.

Sau 60 chu kỳ sạc theo thứ tự tiêu chuẩn công nghiệp, các tế bào pin sẽ mở đầu bị nứt, lộ các linh kiện bên trong. Điều này hoàn toàn có thể dẫn tới nguy cơ cháy nổ cao.

Nhóm UCR khuyến cáo rằng các chủ xe điện nên giảm thiểu sử dụng các bộ sạc nhanh thương nghiệp càng nhiều càng tốt, đừng để xe hết pin đã sạc đầy và bảo đảm rằng chúng ko sạc quá mức.

.


 


Trích nguồn: TH số 2 Tân Thủy
Danh mục: Tổng hợp

Nguyễn Thị Lan Nhung

Nguyễn Thị Lan Nhung là một giáo viên dạy giỏi có tiếng ở Quảng Bình. Cô đã có hơn 20 năm kinh nghiệm giảng dạy Không chỉ giảng dạy trực tiếp, cô đã có 9 năm dạy học Online. Học sinh khắp cả nước có thể theo dõi những bài giảng của cô mọi lúc, mọi nơi.

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button